我工業(yè)機(jī)器人雖然發(fā)展比較迅速，但是我的工業(yè)機(jī)器人市場還是被際巨頭占領(lǐng)，我本土的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)所占據(jù)的市場份額相對來說還是比較少的，主要還是因為工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)直都掌握在其他人手里，所以內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)想要發(fā)展必須要在零部件的關(guān)鍵技術(shù)上有所突破。

 

 

　　我的工業(yè)機(jī)器人和際知名品牌相比，之所有沒有優(yōu)勢，主要還是因為，減速器、伺服電動機(jī)、控制器等核心零部件“受制于人”，大多依靠進(jìn)口，所以不管是任何方面優(yōu)勢都不是很明顯。只要在這些關(guān)鍵性的技術(shù)上有所突破，產(chǎn)機(jī)器人會有很多的優(yōu)勢。

 

　　我工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也發(fā)展了段時間，目前，在控制器、伺服電動機(jī)和驅(qū)動領(lǐng)域，已出現(xiàn)批有定技術(shù)水平的本土企業(yè)，但與外產(chǎn)品相比仍存在體積大、輸出功率小等技術(shù)差距，而在精密減速器方面則鮮有代表企業(yè)。

 

　　工信部已經(jīng)明確表示要整合工業(yè)機(jī)器人的創(chuàng)新資源，重點支持關(guān)鍵零部件質(zhì)量及可靠性能的提升。這對我的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說可謂是天大的好消息。只要在關(guān)鍵技術(shù)上有所突破，我的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就會更近步。